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En un contexto económico marcado por la incertidumbre, la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha consultado a sus empresas asociadas para conocer sus previsiones para 2024. Los resultados muestran una preocupación generalizada por la evolución económica y, especialmente, por el aumento de los costes operativos.
Más del 61 % de las empresas encuestadas considera que la evolución económica en España tendrá un impacto negativo sobre la demanda de servicios de transporte de mercancías por carretera.
El transporte por carretera afronta un 2024 lleno de incertidumbre:
La actividad económica y el transporte de mercancías mantienen una relación directa. Cuando la economía se ralentiza, la demanda de transporte también suele verse afectada.
Desde ASTIC destacan que el sector actúa como un auténtico indicador de la actividad económica, ya que el movimiento de mercancías refleja el nivel de consumo y producción de un país.
¿Qué revela la encuesta de ASTIC?
Expectativas sobre la economía española.
El 61,5 % de las empresas encuestadas considera negativa la evolución económica prevista para 2024.
Esta percepción genera preocupación sobre la demanda futura de servicios de transporte y sobre la capacidad de las empresas para mantener sus niveles de rentabilidad.
Perspectivas de crecimiento de la actividad.
Las previsiones muestran un escenario dividido:
| Aspecto analizado | Resultado |
| Empresas que prevén una evolución económica negativa | 61,5 % |
| Empresas que esperan crecimiento de actividad | 23,1 % |
| Empresas que prevén descenso de actividad | 23,1 % |
| Empresas que esperan estabilidad | 42 % |
Aunque algunas compañías esperan crecer, la mayoría anticipa estabilidad o incluso una reducción de actividad.
La subida de costes preocupa a casi todas las empresas.
¿Cuánto podrían aumentar los costes operativos?
El dato más preocupante del estudio es que el 96,2 % de las empresas prevé un incremento significativo de sus costes durante 2024.
Entre ellas:
- El 77 % espera aumentos de entre el 5 % y el 10 %.
- El 15,4 % estima subidas inferiores al 5 %.
- El 8 % prevé incrementos de entre el 10 % y el 15 %.
Impacto sobre la rentabilidad del sector.
El aumento continuado de los costes operativos puede afectar directamente a la competitividad de las empresas, obligándolas a revisar márgenes, tarifas y procesos internos para mantener la rentabilidad.
Los bloqueos y protestas añaden más presión al transporte.
Consecuencias de los incidentes en Francia.
La situación se ha visto agravada por los bloqueos protagonizados por agricultores franceses a comienzos de año.
Durante varias jornadas se registraron cortes de carreteras, daños a mercancías y dificultades para el tránsito internacional de camiones españoles.
Situación de las movilizaciones en España.
A estas circunstancias se suman las movilizaciones convocadas por organizaciones agrarias en España, que han provocado incidencias y alteraciones en distintas vías de comunicación.
El sector espera que se garantice la libre circulación de mercancías y la seguridad de los conductores.
¿Cómo puede prepararse el sector ante este escenario?
Ante un entorno de costes crecientes y demanda incierta, la eficiencia operativa será uno de los principales factores para mantener la competitividad.
Algunas medidas que pueden ayudar incluyen:
- Optimizar la planificación de rutas.
- Reducir kilómetros en vacío.
- Controlar consumos de combustible.
- Mejorar la gestión de tiempos de conducción.
- Incorporar sistemas de navegación adaptados al transporte profesional.
En un contexto donde cada euro cuenta y la eficiencia operativa es clave, muchas empresas están revisando sus procesos de planificación de rutas. Si todavía estás comparando opciones para optimizar desplazamientos y reducir kilómetros innecesarios, puede resultar útil consultar nuestra guía para elegir GPS de camión.
Preguntas frecuentes sobre los costes del transporte en 2024.
Principalmente por el incremento de gastos operativos como combustible, mantenimiento, seguros, peajes, personal y costes administrativos.
Según la encuesta de ASTIC, el 96,2 % de las empresas consultadas prevé un aumento significativo de los costes operativos.
Mejorando la planificación de rutas, optimizando consumos, reduciendo kilómetros en vacío y utilizando sistemas de navegación especializados.
Sí. Los cortes de carretera pueden generar retrasos, aumentar costes operativos y dificultar el cumplimiento de los plazos de entrega.
¿Tienes dudas sobre qué GPS puede ayudarte a optimizar tus rutas?
La planificación eficiente puede marcar la diferencia cuando los costes operativos aumentan. Si no tienes claro qué modelo encaja mejor con tu tipo de trabajo, un asesor puede ayudarte.




